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    中保研碰撞測試匯總出爐:豐田一騎絕塵 大眾表現不盡人意
    2019-12-25 13:02:59  出處:快科技 作者:朝暉 編輯:朝暉   點擊可以復制本篇文章的標題和鏈接

    中保研的碰撞測試已經成為各路車迷以及潛在購車消費者討論的焦點。到底是德系車、日系車還是國產車安全?近日,有網友根據中保研的測試成績制作一張對比圖表(更新至12月23日),詳細羅列了各家車型的碰撞表現,一起來看看。

    從結果來看,豐田系所有參與測試車輛表現出色,包括一汽豐田奕澤、廣汽豐田雷凌、一汽豐田亞洲龍、廣汽豐田凱美瑞在正面偏置、側面碰撞、車頂強度、座椅頭枕、輔助安全、行人保護主要測中,全部獲得G優秀評價

    在國人印象中“鈑金厚”“結實耐撞”的德系車普遍在測試中表現如何呢?以最新公布的大眾B級銷冠的帕薩特為例,結果顯示,2019款帕薩特280TSI商務版車型以64km/h的車速,在正面25%偏置碰撞測試中僅取得最低的P(較差)評級。

    中保研碰撞測試匯總出爐:豐田一騎絕塵 大眾表現不盡人意

    中保研碰撞測試匯總出爐:豐田一騎絕塵 大眾表現不盡人意
    大眾帕薩特碰撞畫面

    根據碰撞現場的視頻畫面,在64km的時速下,這輛帕薩特的A柱被嚴重撞彎、變形。

    帕薩特的“同門兄弟”一汽大眾邁騰則在正面碰撞測試中獲得M(一般)評級,雖稍好于帕薩特,但整體表現仍低于平均水平。

    表現最好的德系車是寶馬325Li,在正面偏置、側面碰撞、車頂強度、座椅頭枕、輔助安全、行人保護測試中全部獲得G優秀表現,只有耐撞維修經濟上表現較差(維修成本高)。

    什么是“中保研”?

    ps.中保研汽車技術研究院有限公司(CIRI Auto Technology Institute),簡稱“中保研”,是由中國保險行業協會于2015年3月牽頭發起,由人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯合、大地財險、陽光財險、太平財險等行業內前八家財產保險公司與精友世紀公司共同出資,入股改制原“北京中保研汽車技術研究院”而來。

    目前是國際機構RCAR組織(權威的國際性汽車研究機構聯盟,全稱Research Council of Automobile Repairs)在中國唯一的正式會員單位。

    很多人信中保研是因為該機構是由保險行業牽頭成立,碰撞測試結果直接關系車險保費,因此具有較高的公正性和可信度,尤其是難度極高的25%偏置碰撞,讓很多車型都原形畢露。

    中保研碰撞測試匯總出爐:豐田一騎絕塵 大眾表現不盡人意

    以下為詳細測試成績

    中保研碰撞測試匯總出爐:豐田一騎絕塵 大眾表現不盡人意

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